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船用水泥罐
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船用水泥罐

描述:船用水泥罐簡介   船用水泥罐,又通稱灰罐,是海洋石油平台服務的三用工作船舶散料輸送系統的主要設備。  船用水泥罐一般由上部封頭、下部封頭、筒體、人孔、支腿、進氣

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船用水泥罐簡介

   船用水泥罐,又通稱灰罐,是海洋石油平台服務的三用工作船舶散料輸送系統的主要設備。

  船用水泥罐一般由上部封頭、下部封頭、筒體、人孔、支腿、進氣口、排氣口、進料口、出料口以及为安裝倉位計、安全閥、壓力表等接口組成,産品直徑在5.5米上下,容積從10幾立方米至120立方米,制造完後應通過ABS、DNV、BV、CCS等船級社的檢验并合格後交付使用。


船用水泥罐特色

    船舶散料輸送控制系統主要由水泥儲罐、流程管道、动力氣源、執行機構和自控系統五部分組成,主要自控設備和元件全部從美國英格索蘭Ingersoll Rand 和日本SMC引進,整套裝置采用空氣动力学原理和PLC計算機系統,實現輸送全電腦自动化控制,它以壓縮空氣为动力介質,當罐内物料经過特定的氣化元件充加一定量的壓縮空氣後,采用了氣固兩相流技術,實現粉狀介質在平台供應船和海上平台間的高效、無損耗傳輸,從而實現遠距離、高速度的連續作业,确保海上油田开采和勘探的長周期、滿負荷、安全的連續運行。